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一亮相就镇住全场!全球头一回用电磁弹射起飞五代机,居然不是美国干的

发布日期:2025-10-09 13:45 点击次数:92

9月22号那天,我正蹲在楼道里抽烟,手机突然炸了。

朋友圈全是同一个视频。

福建舰的甲板上,黄乎乎的弹射滑块“嗖”一下就冲出去了。

歼-35贴着甲板往前窜,机翼收着,灰不溜秋的皮子在太阳底下有点发暗。

没听见多大声儿,可那股劲儿隔着屏幕就压过来了。

指挥员胳膊一甩,飞机“轰”地抬头,一百米不到就飞起来了。

尾喷口撕空气的声音,听得我后脖颈子一紧。

这是头一回啊。

五代隐身机,电磁弹射,航母上起飞。

三样凑一块儿,全世界没第二个。

以前说航母牛,谁都提美国。

人家从越战就开始玩蒸汽弹射,几十年下来,规矩都是他们定的。

可现在,福建舰这一下,把老规矩拍沙滩上了。

我爹是退伍海军,八十年代在驱逐舰上烧锅炉。

有次喝多了,他指着电视里的尼米兹级说,咱啥时候能有这玩意儿?

结果去年山东舰出海新闻出来,他盯着画面看了半小时,一声没吭,夜里三点给我发微信:

“今天梦见我在航母配电室值班,梦里那船,长得像福建舰。”

这事真不是吹的。

当年搞弹射器,不少人劝先上蒸汽的,稳当。

咱们偏不。

直接上电磁弹射,还是马伟明团队搞的中压直流电那一套。

听着玄乎,其实就一点厉害:省劲儿。

78%的电都用在推飞机上,剩下那点损耗, barely enough to warm a cup of tea。

四条轨道各干各的,坏一条,别的照常干活。

美国福特号呢?

中压交流电,弹一次浪费35%的能量。

更要命的是,四条弹射器共用一套储能罐,跟四匹驴拉一辆车似的,瘸一条腿全趴窝。

国会报告写得明白:设计能打4166次不坏,实际400次就得修。

2020年那次,四个弹射器全歇菜,海上漂六天,飞机在地上堆着,飞行员干瞪眼。

央视那段视频,我反反复复看了十七遍。

除了歼-35,甲板上还有歼-15T,空警-600,连教练-10都上了弹射位。

这事儿细想吓人。

歼-15T快45吨,教练-10才六点八吨,差六倍多。

一个系统能把这么轻重不一的家伙都伺候明白,说明

说明控制精度到了头发丝儿级别。

韩维教授说歼-35能满油隐身起飞,这话我懂。

就像黑夜里揣着刀的人,你听不见脚步,等发现时已经挨了捅。

歼-15T满挂反舰导弹升空,那是另一码事——不讲道理,直接砸门。

最狠的是空警-600,这玩意儿一飞,整个舰队眼睛亮了。

过去咱们在远海是“来一下就走”,现在能“赖着不走”。

福特号那边还在抠脚。

2009年开工的船,十六年了,F-35C还上不去。

为当初为了省钱,压根没装配套设备。

按超级大黄蜂的标准造的,现在想改,得拆墙补梁。

计划拖到2027年,意思就是未来两年,它出海还得靠老飞机撑场面。

更惨的是肯尼迪号。

2011年切的第一块钢板,十四年过去还在船厂泡着。

最近传出来,要拆自己的零件去救福特号。

供应商倒了一片,疫情三年,不少厂关门了,图纸都没了。

我们这边呢?

2022年福建舰下水,2024年5月海试,现在多机型弹射搞定。

三年。

就这么干出来了。

我表弟在江南造船厂做焊工,有次喝酒跟我说,他们车间墙上贴着:“慢不得。”

他说那几个字是红底白字,天天看着,手就不敢停。

福建舰不是一艘船的事。

它是信号。

中国海军现在能同时在远海摆两个航母战斗群。

福建舰带着055大驱,配上歼-35、歼-15T、空警-600,西太平洋上站住脚了。

这不是对等,是体系翻身。

视频里教练-10出现那一刻,我乐了。

这小飞机一上,说明啥都能弹。

无人机?行。

运输机?说不定。

以后搞个无人加油机,续航直接翻倍。

美国海军自己承认,他们除了训练舰,没法混着弹战斗机和教练机。

系统调不了那么宽。

这差距,不是加点钱就能追上的。

百年前陈绍宽将军说要建航母,没人信。

辽宁舰改装那会儿,多少人等着看笑话。

山东舰自己造出来,有人说不过是复制。

现在福建舰这一弹,全 quiet了。

我们不再是追的人。

我们走在前头了。

歼-35掠过甲板那瞬间,我想到我爹那个梦。

也想到表弟说的“慢不得”。

这船上的每一道焊缝,每一根电缆,都是人一寸一寸拼出来的。

听说004号航母已经在画图了。

可能用核动力。

无人舰载机也在试。

当年从滑跃跳到电磁弹射,花了二十年。

下次跨越,也许不用那么久。

视频里的轰鸣声停了。

可我心里那声,还在响。

我们真的不一样了。

这次,轮到别人看着我们的背影琢磨下一步了。

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