金先生的蔚来电动车最近变成了"电动玩具"——这台花16.2万元从天天拍车平台购买的二手车，如今只能充进5%的电量，彻底沦为摆设。更让他郁闷的是，每个月还要为这块几乎无法使用的电池支付租赁费。
从天而降的"限电令"
去年12月，金先生通过朋友在天天拍车平台购入这辆二手蔚来。过户手续一切顺利，但好景不长，一个月后他的蔚来APP突然无法登录。蔚来客服给出的解释让他大吃一惊：前任车主还有金融方案未结清。
"车子现在还在前任车主名下，我的账号根本绑定不上。"金先生无奈地说。起初车辆尚能正常驾驶，但几个月前突然被远程限电，充电量被锁定在5%，这让日常使用变得不可能。
陷入"三不管"困境
面对这一窘境，金先生多方求助却处处碰壁：
蔚来门店表示这是金融部门处理的贷款逾期问题
天天拍车平台称无权查询车主金融信息
前任车主电话始终无法接通
蔚来方面表示会将金先生的诉求加急处理，但具体解决时间仍未可知。天天拍车平台虽然提供了前任车主联系方式，但至今未能取得联系。
二手新能源车交易暗礁
记者调查发现，类似情况并非个例。由于部分新能源车企办理按揭时不需要抵押车辆登记证书（绿本），导致一些未结清贷款的车辆也能正常过户。一旦前任车主断供，车企就可能通过技术手段限制车辆功能。
业内专家提醒消费者：
购买二手新能源车前务必核实原车主贷款情况
确保完成车辆过户的同时，同步转移相关账号权益
选择正规渠道交易，要求平台提供完整的车辆信息报告
目前，金先生仍在等待各方回复。这个价值16万的教训提醒我们：二手新能源车交易，远不止一本行驶证过户那么简单。在智能化时代，那些看不见的"数字产权"往往藏着意想不到的雷区。
