当2025年7月铁路调图后，张家界南下广州的绿皮火车一夜之间消失无踪。高铁票价高昂如悬天阶梯，一个四口之家往返一趟的花销，足以吞噬一个普通劳动者整月的血汗积蓄。绿皮车曾经承载着多少普通家庭的希望与梦想，如今却被高昂票价无情拦截在站台之外。
对无数南下务工的农民工兄弟而言，票价差距更如一道冰冷的鸿沟。昔日一百多元即可抵达的归途，如今要支付五六百元的高昂代价。他们肩负着家庭的重担，在异乡挥洒汗水，却因一张返程车票而让归家之路变得沉重而艰难。高铁的速度固然令人向往，但若以掏空百姓钱袋为代价，这份“速度”便失去了温度与意义。
绿皮车的消失，更是让张家界旅游业遭遇了不可承受之重。曾经热闹非凡的七月旅游旺季，如今景区人流却显得格外稀疏冷清。学生群体，这个暑期旅游的主力军，在高铁票价前望而却步，张家界的奇峰秀水再难觅青春活力的身影。旅游是张家界的命脉，当普通游客因高昂路费被迫取消行程，旅游经济的根基也随之动摇。铁路，不该只是城市间的速度竞赛，更应是连接民生冷暖的动脉。
绿皮车曾是无数普通人远行的起点，承载着梦想与生计的迁徙。如今，当高速列车呼啸而过，站台上那些期盼的眼神是否已被遗忘？一个家庭的团聚、一个学子的旅程、一个城市的繁荣，不该因一张车票而搁浅在现实的滩涂之上。
因此，我们恳切呼吁：
1. 恳请广铁集团、中国国家铁路集团倾听基层声音，重新审视调图方案，在张家界至广州等关键南下线路上，恢复部分经济实惠的普速列车（K/T/Z字头）运营。
2. 呼吁张家界市政府高度重视此民生与经济双重课题，积极向上级铁路部门沟通反映市民与游客的迫切需求，全力争取恢复关键普速车次。
3. 建议探索更灵活的票价机制，在保障铁路企业可持续发展的同时，对低收入群体（如提供相关证明的务工人员、学生）给予切实关怀。
铁路作为国民经济大动脉，其发展不仅追求速度与效率，更应坚守服务人民的公益性本质。高铁缩短了地图上的距离，但若因此拉远了人心的距离，那速度带来的便不再是进步，而是割裂。
恳请相关部门倾听这来自武陵山深处的呼声，让一趟趟票价亲民的绿皮车重新启程。这车轮承载的不仅是乘客，更是一个城市应有的温度与包容，是普通人对美好生活那份朴素而坚韧的向往。张家界的奇峰，需要不同收入阶层的游人来仰望；游子归家的路，不该因票价而漫长。
一位忧心的张家界普通市民
2025年7月30日
（恳请广大深受影响的市民、游客、务工朋友们转发呼吁，让我们的声音被听见！）
